News 2013

von Boris Blum (Kommentare: 0)

Nach unserer Weihnachtsfeier gehen wir bis zum Stärkeantrinken an Heilig Drei König in die Winterpause. Wir wünschen allen unseren Freunden und Piloten ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

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Im Rahmen der Jahresnachprüfung wurden unsere Flugzeuge wieder auf Herz und Nieren geprüft. Heuer stand bei einigen Flugzeugen sogar eine Wägung auf dem Programm. Nach dem Abrüsten der ASK21 werden Rumpf, Leitwerk und die Tragflächen auf einer Digitalwaage gewogen um die optimale Lage des Schwerpunkts zu überprüfen.

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Für die Lichtenfelser Segelflieger war 2013 kein besonders gutes aber auch kein besonders schlechtes Jahr. Nach dem langen Winter und den Überschwemmungen konnten wir erst Anfang April richtig loslegen. Die Flüge waren kleinräumig und mit geschickter Routenwahl gelangen Flüge zwischen 200km und 350km Länge.

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Und wieder darf sich der Aero Club Lichtenfels e.V. über einen Flugschüler freuen, der seinen ersten Alleinflug erfolgreich hinter sich gebracht hat! Patric Rießner hat erfolgreich die A-Prüfung bestanden.

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Das letzte Wochenende der Sommerferien nutzten wir, um mit Patric Rießner und Philipp Lauer für die A-Prüfung zu üben. Fluglehrer war Rolf Bechmann, Schlepp-Pilot war Berhard Eder.

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Markus Reuß und Jan Kretschmar nutzten den (bei uns wahrscheinlich) letzten schönen Flugtag im August, um mit der ASK21 fast 380km zu fliegen. Der erste Schenkel führte bis zum Autobahn-Dreieck Hochfranken, anschließend ging es unter wunderbaren Wolkenstraßen im Vorland des Thüringer Waldes bis kurz vor die Rhön und noch einmal bis kurz vor Bayreuth.

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Nach der Rückkehr vom Fluglager in Klix mussten natürlich die Flugzeuge von den Transportanhängern abgeladen und wieder aufgerüstet werden. Die Ka8 kam zuerst an die Reihe.

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Der Freitag war ein reiner Blauthermiktag - richtiges "Ka8-Wetter". Nur ab und zu zogen einige Cirren über den Himmel. Alexander nutzte den Tag, um mit unserer Ka8 fast 6 Stunden lang die Gegend zu erkunden. Da der Wind aus südlicher Richtung kam, starteten wir heute auf der Piste 10. Rudolf und Jan schnappten sich schon früh am Tag die ASK und nutzten die Zeit vor dem Einsetzen der Thermik, um Windenstarts zu üben.

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Wieder ein Tag mit guter Thermik und hoher Basis. Wolfram nutzte diesen für einen Flug nach Eisenhüttenstadt - vorbei an der ehemaligen Cargolifter-Halle.

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Der Mittwoch startete deutlich besser, die Luftmasse war labiler, es gab am Platz keine Schauer, die Thermik war durchaus brauchbar-auch aus der Winde kamen wir gut weg. Nur der Wind blies weiterhin knackig aus West.

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Unser dritter Tag in Klix begann wie vorhergesagt mit bedecktem Himmel und kräftigem Westwind. Am Vormittag und am späten Nachmittag zogen einige Schauer durch.

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Der Montag stand im Zeichen der heranziehenden Kaltfront aus Westen. Wir nutzten den letzten Tag vor dem Frontdurchzug intensiv zum Schulen und Überlandfliegen.

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